桥式类型起重机械运行机构的驱动方式可分为两大类:
一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;
另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。 桥式类型起重机械运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮**过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
桥架是桥式起重机的基本构件,它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空,有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁,在两主梁外侧安有走台,设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构,在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置,即滑线。在主梁上方铺有导轨,供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下,沿车间长度方向的导轨上移动。
大车移行机构由大车拖动电动机、传动轴、减速器、车轮及制动器等部件构成,驱动方式有集中驱动与分别驱动两种。
小车安放在桥架导轨上,可顺着车间的宽度方向移动。小车主要由钢板焊接而成,由小车架以及其上的小车移行机构和提升机构等组成。
小车移行机构由小车电动机、制动器、联轴节、减速器及车轮等组成。小车电动机经减速器驱动小车主动轮,拖动小车沿导轨移动,由于小车主动轮相距较近,故由一台电动机驱动。
小车移行机构的传动形式有两种:一种是减速箱在两个主动轮中间;另一种是减速箱装在小车的一侧。减速箱装在两个主动轮中间,使传动轴所承受的扭矩比较均匀;减速箱装在小车的一侧,使安装与维修比较方便。
悬挂起重机对外开放以后,码头、港口是重要的运转地点,码头建设是连接内陆和海上运输的**界面。现在各地之间的交流越来越多,起重机的需求也越来越多,有的地方需要多台码头起重机同时作用,所以说起重机是现代经济发展的重要设备。它是陆、水路运输的枢纽和枢纽。码头是船舶靠泊、装卸货物、上下旅客和补充物资的场所,在旧社会的时候都是靠人工搬运的,现在机械设备的发展,起重机发挥着重要作用,减少了人力,提高了效率,促进经济的发展。起重机是搬运、装卸的重要设备,采用优良的材质以及的设计,提高了装卸的效率。起重机种类很多,码头的起重机需要有的技能。操作形式:遥控
结构形式:箱型
适用范围:仓库装卸
颜色:黄色
非标设备:按客户要求报价
产地:上海
http://u13962428203.b2b168.com
欢迎来到岩西起重机械(江苏)有限公司网站, 具体地址是江苏省苏州太仓市江苏苏州市太仓市迎春路20-30号,联系人是李伟。
主要经营起重机 悬臂吊 。
单位注册资金未知。
于您,我们给您高质量的产品,于您,我们给您优质的服务,因为我们有专业的技术,敬业的团队,因为专业,所以精业,我公司主要有工程机械 工程起重机械 双梁起重机 ,欢迎您来电咨询订购!